FANDOM


Hiropromo
הירו

מספר: 51
סוג: JNR D51
מעצב: הידאו שימה
בונה: קווסאקי
סידור גלגלים: 2-8-2
הגעה לסודור: 1941

הירו (באנגלית: Hiro) הוא קטר יפני חכם, שנודע בכינוי "אדון מסילת הברזל" ("Master of the Railway").

ביוגרפיה עריכה

פעם גר הירו באי רחוק. הוא היה הקטר החזק ביותר במסילה שבה עבד, ונודע כ-"מאסטר המסילה". לבסוף, הוא הובא לסודור, שם עבד שנים רבות. אולם, הוא התחיל להתיישן, ולמוסכים לא היו את החלקים שנדרשו לתקנו. על מנת להימלט מהשמדה, הוא הועבר למסילת עיתוק, שם נאלץ להמתין עד לבוא החלקים מארץ מוצאו. אולם, החלקים לא הגיעו מעולם, והירו נזנח ונשכח.

לבסוף, גילה אותו תומס, ובחשד שהירו היה מועמד להשמדה אילו לא הביא תועלת, הבטיח להחזירו למצבו הקודם תוך כדי שמירה עליו בסוד מסר טופהם האט. תומס גייס גם את שאר צוות הקיטור לעזרה בשיפוץ, ובמהרה התיידדו הם עם הירו. לאחר שהתקלקל שוב בניסיון להיזהר מספנסר, הוסתר הירו בעקלתון אחר, שם ביקרו אותו הקטרים וארחו לו חברה.

כשסר טופהם האט גילה על המצב, הירו הובא למוסך הקיטור, שם ויקטור פיקח על השיפוצים. לאחר ששופץ, עזר לספנסר לאחר תאונה, ועבד איתו ועם תומס כדי להשלים את בית הקיץ של הדוכס והדוכסית. למרות הכל, התחיל הירו להתגעגע לביתו, וסר טופהם האט ארגן עבורו מסע בחזרה לארץ מוצאו.

לבסוף, חזר הירו לסודור כדי לעזור לקטרים עם פיקניק חופשת הקיץ. עם הגעתו, נסע הירו לבדיקות במוסך הקיטור, ולאחר מכן נסע למסיבת קבלת הפנים שלו בתחנת נאפפורד, שכמעט נדחתה כי תומס ניסה לחפש להירו מתנת קבלת פנים במקום להודיע לשאר הקטרים על המסיבה. אולם, סיפר הירו לתומס שהשתתפות חבריו במסיבה הייתה מתנת קבלת הפנים הטובה ביותר. במהלך ביקורו, ביקש הירו מתומס לקחת דבורים דרך היער, אם כי התעלם תומס ממנו. אולם, לקח תומס את עצתו של הירו לאחר שלקח את קרון הפרחים של הירו כדי להחזיר את הדבורים לכוורות. בהמשך, ראה הירו את המפקח השמן, וחשב שהוא היה עסוק מדיי בכדי לתת פקודות לקטרים. לכן, הוא ניסה לעזור למפקח השמן ונתן את הפקודות בעצמו - אך לבסוף רק הפך ל-"אדון הבלגן". אולם, הוא כיפר על טעויותיו וביקש מהקטרים לנסוע לנאפפורד ולהמתין לפקודות מהמפקח השמן.

הירו עדיין נמצא בהשאלת המפקח השמן. הוא ראה עצי ג'ובי שנשלחו לנמל וסיפר לתומס מאין הם הגיעו. בהמשך, לקח את הנרי למוסך הקיטור כדי לתקן את מוטות חיבוריו. כשהתחיל הירו להתגעגע לביתו, לקח אותו תומס לאי מיסטי, שהזכיר להירו את ביתו.

בהמשך, לקחו הירו והנרי פחם לא איכותי. כאשר סירב הנרי להמשיך, היה הירו נחוש בדעתו לסיים את העבודה. הוא עשה זאת, אך במהלך משימתו הבאה של הובלת קורות עם הנרי, הירו התקלקל ונאלץ הנרי לחלצו.

פעם, ניסה דיזל ללמד אותו לטפל בקרונות טורדניים, ורמז כי הדרך היחידה להתמודד איתם הייתה שימוש בכוח. אולם, התעקש הירו שלהיות עדין הייתה המדיניות הטובה ביותר. אולם, כשדיזל נצמד לאמונתו, הוא גרם לכדי החלב של הירו להישפך על המפקח השמן - פעמיים. לאחר מכן, התגלה דיזל, וקיבל הירו משימה ללמד את דיזל לטפל בקרונות משא בצורה תקנית.

בעונה השמונה עשר, כשהיה מחוץ לאי, הוא עצר את קייטלין לאחר שלקחה בטעות את אנני ואת קלרבל, והחזיר אותן לתומס בסודור. מאוחר יותר, הוא עזר לפנות את המסילה כדי שיכל קונור להסיע את נוסעיו האחרונים בערב חג המולד, וכמעט חשב בטעות את הרולד לסנטה קלאוס.

אישיות עריכה

הירו הוא קטר קיטור עתיק שהיה בסודור למשך זמן רב, ונודע במקור כ-"אדון מסילת הברזל". הוא עציל, אמנותי, בוגר, חכם, מכובד, טוב לב, ויודע למצוא את הצד החיובי בכל קטר שהוא פוגש. יש לו הערכה לסדר ולשלווה, ולעתים חושב באהבה על ארץ מוצאו הרחוקה, שם הוא היה פעם בין הקטרים החזקים ביותר. הירו נזנח וננטש כשהמתין לחלקים להגיע אליו מן האי, כשהוא התחיל להתקלקל ולהישכך. לבסוף, הוא התגלה מחדש על ידי תומס, שעזר לשפץ ולשחזר את הירו במלואו למצבו הקודם, אף על פי שפחד לספר על גילוי הירו למפקח השמן. הירו הוא עדיין עדין, חכם וחינני, ומביא תועלת רבה למסילה, בהיותו גם חבר טוב של שאר הקטרים, ובמיוחד תומס. בהופעתו הראשונה, עזר הוא לספנסר לאחר תאונה, אף על פי שלפני כן ניסה ספנסר לשלוח את הירו למפעלי ההתכה.

מפרט טכני עריכה

בסיס עריכה

הירו הוא קטר מסדרת D51 של חברת הרכבות היפנית הלאומית (JNR) מתוצרת "קווסאקי". עם זאת, הירו בנוי ברוחב המסילה התקני, בעוד קטרי ה-D51 האמיתיים נבנו ב-"רוחב שכמייה".

צבע עריכה

הירו צבוע בשחור עם רצועות דוד ואביזרים זהובים, וגלגלים אדומים. שמו כתוב (באנגלית) בכתיב שחור על לוחיות זהובות על מטי הטיית העשן שלו. המספר '51' צבוע בלבן על צידי קרון העזר שלו. צביעת ה-"טלאים" שלו הכילה חלקים כחולים, ירוקים, סגולים וחלודים.

טריוויה עריכה

  • הירו מצהיר כי הוא הקטר העתיק ביותר באי, אם כי סדרת D51 לא נבנתה עד שנת 1936. אי לכך, הירו חדש מאוד יחסית למרבית קטרי הקיטור האחרים בסודור.
  • לדברי כריסטופר סקאלה, עמד הירו במקור להיות צבוע בכחול. לבסוף, נהיה זה לאחד מצבעי ה-"טלאי" שלו.
  • בדומה להאנק ולפלורה, הירו הותאם לעבודות בסודור רק באופן חלקי. הוא הותאם לגודל מסילה רגילה, וקיבל בלמי רתיעה על חלקו הקדמי ועל קרון העזר שלו. אולם, באופן מוזר, יש לו מצמד שרשרת על קרון העזר, ומצמד מפרק בחזיתו. הדבר למעשה מונע ממנו לדחוף ציוד מסילתי או להיגרר על ידי קטר אחר, אלא אם מתאם מיוחד לחיבור מצמדי מפרק למצמדי שרשרת היה מותקן על מצמד המפרק שלו.
  • בדיבוב הנורבגי, הירו מכונה "מלך המסילה".
  • אף שהמספר של הירו מהווה אזכור לאב הטיפוס שלו, אחד הקטרים בסדרת D51 אכן קיבל את המספר 51 במציאות. עם זאת, שלא כמו הירו, הקטר האמיתי הוא גרסה מוקדמת של סדרת D51, בו כיפת הקיטור מתמזגת עם הארובה. הקטר הנ"ל משומר בתחנת טורוקו סאגה בקיוטו, יפן.
  • על פי הדיבוב היפני שייך הירו לסר טאקאבושי הידקי, חבר טוב של סר טופהם האט.


מסילות אחרות
הקטרים הזריםדיזלהקטר הזרג'ינטיפאגסוג 40D199המלך ג'יימס הראשוןאולד סטאק-אפאלפרד וג'ודיהקטר הישןוילברטשש עשרהאלברטבהאמסבריטיש ריילווייז
ליידיספנסרהירוקונורקייטליןגייטור/גטורסמסון/שמשוןספלאטר/ספוטר ודודג'
תיאולקסימרליןהוריקןפרנקירבקה
לוגןסם
אשימהרג'יביוֹנְג בַּאוֹויניקרלוסראולשייןאטייןפרידהג'ינהאקסלאיוואןניה
הקרונות המיוחדים של ספנסרהקרונות של קונורהקרונות של קייטליןברדפורד

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.