תומספדיה
Register
Advertisement
תומספדיה
"סביר להניח שהוא קטר ממש גאוותן!"
"לנסוע בכזאת מהירות ולהפתיע את הקטרים האחרים!"
"קונור הוא ממש לא גאוותן! הוא קטר ידידותי מאוד מאוד.
"
בן, ביל ותומס, "ביל או בן?", העונה השבע עשרה


קונור (באנגלית: Connor) הוא קטר אווירודינמי מהיבשת, הבנוי למהירויות גבוהות. לקונור יש קרונות נוסעים משלו בעלי צביעה דומה לשל עצמו.

ביוגרפיה[]

קונור נלהב ואנרגטי ואוהב להתחרות בקטרים אחרים, בדומה לקייטלין. עם זאת סבלנותו של קונור ארוכה יותר, שלא כמו קייטלין, למעט במקרה שיש לו נוסעים. אף שהדבר קרוב לוודאי אינו מכוון, הוא עשוי להצטייר כזחוח מעט. קייטלין וקונור נוסעים בקביעות בין היבשת וטירת אולפסטד דרך גשר ויקרסטאון.

זמן מה לאחר שהגיע לסודור לנסיעת המבחן ולמירוץ כנגד הזמן סייע קונור בחיפוש אחר סטיבן יחד עם קייטלין, כשהקטר העתיק נעלם. לאחר הימצאות סטיבן נכח קונור בטקס הפתיחה הגדול של טירת אולפסטד.

פעם נפל קונור קורבן למתיחה של ביל ושל בן כשהשניים אתגרו אותו למירוץ, והוא כמעט שהתנגש ברכבת המשא של הנרי לאחר שניסה לנצח אותם.

לימים אותגר קונור להספיק להביא הביתה את נוסעיו האחרונים מסודור לקראת חג המולד. עם עזרתם של הירו, תומס, אדוארד, הנרי, ג'יימס, פרסי, אמילי וקרונות ההחלקה, הוא הצליח להביא את כולם הביתה.

קונור היה אחד הקטרים ששמעו על השמועה שטובי נגרט, ולימים דהר ליד תחנת קֶלְסתורפ רואוד אך לא ראה את הצבע האדום שנשפך על המסילה, ולבסוף ניתזו כתמים אדומים על פניו של גורדון.

בעונה העשרים נשבר מוט החיבור שלו והוא החליט כי עליו לנסוע במהירויות נמוכות, עד שסטיבן סיפר לו סיפורים על נעוריו שגרמו לקונור לחזור לחבב את עצמו.

בספיישל "המירוץ הגדול" כמעט התנגש קונור בתומס, שהיה בדרכו למופע הרכבת הגדול.

אישיות[]

קונור הוא קטר אווירודינמי, הבנוי למהירויות גבוהות. יחד עם חברתו, קייטלין, קונור הוא טיפוס נלהב ואנרגטי, שאוהב להיות עסוק ולהשתתף במרוצים. קונור וקייטלין הם ידידותיים, ולהוטים לגרום לקטרים אחרים להצטרף אליהם ולכייף איתם.

מפרט טכני[]

אב טיפוס[]

קונור מבוסס על סדרת J3 הדסון של רכבת ניו יורק סנטרל. הקטרים מסוג זה נבנו בין השנים 1937 ו-1938 לשם גרירת רכבות כבדות במהירות גבוהה יותר. כל הקטרים מסוג זה נגרטו.

צביעה[]

קונור צבוע טורקיז עם פסים תכולים וצהובים.

טריוויה[]

  • במציאות, קונור היה גדול מדי לפי הגבלת הרוחב והגובה הבריטית. עם זאת נדמה שהוא הוקטן כדי להימנע מבעיות בהנפשה.
  • ייתכן שהמבטאים האיריים-אמריקאיים של קונור ושל קייטלין משקפים את העובדה שרכבות ניו יורק סנטרל ובולטימור-אוהיו העסיקו מהגרים איריים בתחילות דרכיהן.
  • קונור הותאם לשימוש על מסילות בריטיות: יש לו מצמד וו-שרשרת ובלמי רתיעה בירכתי קרון העזר שלו. מלפנים יש לו מגן קדמי, ולכן הוא אינו יכול לבצע עיתוק. כמו כן הועבר פנסו הקדמי לשם יצירת מקום לפניו.
  • שלא כמו לאב הטיפוס שלו, לקונור ארבעה סרנים בקרון העזר שלו במקום שישה.
  • בעונה העשרים נוספו לקונור פנס אחורי וצינור בלימה אחורי.


חברות רכבת אחרות
87546 ו-98462קטרי בית המלאכהקטרי קיטור של בריטיש ריילווייזקטר העיר הגדולהסוג 40ג'ינטי ופָּאגגרוטאות קטריםD199קינג ג'יימס הראשון87831020האחים של טוביD401253112010751וילברטשש עשרהאלברט
ספנסרהירוקונורקייטליןגטורסמסון (שמשון)ספלאטר (ספוטר) ודודג'
תיאולקסימרליןהוריקןפרנקי
לוגןסם
אשימהרג'יביוֹנג בַּאוֹויניקרלוסראולשייןאטייןפרידהג'ינהאקסלאיוואןהונג-מיינוּר ג'האןשנקרטמיקהקוואקוּבוֹלורנצוגבריאלהפרננדוגוסטבודאצ'סמרסיה ומרסיוקנג'י
הקרונות של ספנסרהקרונות של קונורהקרונות של קייטליןברדפורדאן אן ויִין-לונגאוברי ואיידןלייבֶּפֶּה
Advertisement