קטרים בעלי יוזמה

ערך זה עוסק בְּנושא/ים שלא תורגמו לעברית (לפחות לא לעת עתה), או שלא ידוע אם גרסה עברית (רשמית) קיימת. אי לכך, המידע להלן עשוי שלא לשקף את הגרסה הרשמית, בְּמידה שקיימת.

"אנא ספרו לכולם שבלי קשר למה שקורה במקומות אחרים, קיטור עדיין ימשיך לעבוד כאן."

— סר טופְּהם הַאט לחובבים של פליינג סקוטסמן (תרגום חופשי)

קטרים בעלי יוזמה
Enterprising Engines

סקירה

שנת הוצאה

4 באוקטובר 1968 עד היום

מדריך ספרים
→ הקודם	הבא ←
"קטרי המסילה הקטנה"	"אוליבר הקטר המערבי"

קטרים בעלי יוזמה (באנגלית: Enterprising Engines) הוא הספר העשרים ושלושה ב"סדרת הרכבות".

הקדמה[]

ריצ'רד היקר,
זכורים לך התצלומים שצילמת של מה שקרה לרכבת שלכם בדרך לווטרלו באפריל 1967?

אמא שלך, באדיבותה הרבה, נתנה לי סט של התצלומים, ובעזרתם צייר האומן שלנו לפחות שתיים מהתמונות עבור הסיפור "חילוץ על".

בכל אופן, "חילוץ על" הוא הסיפור שתמונותיך סיפרו לי. מקווה שתהנה ממנו, כמו גם משלושת הסיפורים האחרים.
המחבר (תרגום חופשי).

סיפורים[]

קרונות עזר להנרי[]

הקטרים מייחסים בטעות את מצב רוחו הזעוף של גורדון לבוצת דוודים ממגדל מים מסוכן ביבשת, והעניינים מחמירים כשגורדון מגלה כי רק אחד מאחיו נשאר בקיום. המפקח השמן מרחם על גורדון ומארגן ביקור מטעם אחיו פליינג סקוטסמן, אבל הנרי מקנא בשני קרונות העֵזֶר של פליינג סקוטסמן וטוען כי מגיע לו עוד אחד. דאק מציע להנרי שישה קרונות עֵזֶר. הנרי שמח ומסכים, אבל מוציא את עצמו שוטה כשמסתבר כי הקרונות מלאים בבוצת דוודים!

חילוץ על[]

שני דיזלים, 7101 ו-199 מגיעים. 7101 הוא ידידותי, אבל 199 הוא גס רוח, וטוען כי דיזלים אמינים יותר מקטרי קיטור. ביום למחרת עושה הנרי את דרכו הביתה בנסיעה לאחור. הווסת שלו נתקע, והוא פוגש את 199 עם רכבת מכליות נפט בסמוך לתא איתות. באופן אירוני, 199 התקלקל, כמו גם 7101 לאחר דליפת מערכת הזרקת הדלק שלו והוא אינו יכול לסחוב את רכבת הנוסעים. הנרי, שעדיין מסוגל לנוע, לוקח באומץ את 199, את מכליות הנפט את הנוסעים לתחנה הבאה, עם עזרה קלה מ-7101. פליינג סקוטסמן, לשמחת הנוסעים, לוקח את רכבת הנוסעים, בזמן שדונלד לוקח את המשא. 199 מסולק בבושת פנים, והנרי מפנה את 7101 למחסן-הקטרים.

בריחה[]

דאגלס לקח את "טובין החצות" למסילה האחרת, והוא מתכונן לשוב כשלפתע קטר קיטור נטוש בשם אוליבר קורא לעזרה. דאגלס מתחבר, ושני אנשי הצוות כותבים את המילה "גרוטאה" על גופו של אוליבר. אולם, קטר דיזל מתריע מפניהם, והמשגיח עוצר אותם. הם מצליחים לעשות את דרכם בשידול, ולבסוף מגיעים למוסך. שומר ידידותי מראה להם היכן להחביא את אוליבר, את קרון הנוסעים שלו איזבל ואת קרון הבילום שלו טואוד.

ליטל וסטרן[]

דאגלס מגיע בדיוק בזמן כדי לראות את פליינג סקוטסמן עוזב, והוא מספר לאחרים את חדשותיו. במקרה, המפקח השמן שומע ושואל על מה המהומה. דאק אומר לו שיש צורך בקטר קיטור נוסף, אך המפקח השמן מספר להם בכובד ראש כי הם נדירים למציאה. דאגלס עומד להתערב כשלפתע חושף המפקח השמן כי אוליבר נמצא בתיקונים.

בסופו של דבר, 7101 נשאר ומקבל את השם "בֶּר" ("דוב") עקב הנהמות שמשמיע מנועו, אוליבר, איזבל וטואוד נצבעים מחדש, שלושה קרונות נוסעים חדשים ניצלים מפני גריטה וניתנים לאוליבר ולדאק, והמפקח השמן פותח מחדש את קו ליטל וסטרן ומבקש מדאק ומאוליבר לנהלו.

דמויות[]

הנרי
גורדון
ג'יימס
דאק
דונלד ודאגלס
אוליבר
פליינג סקוטסמן
בֶּר
D199
המפקח השמן
טואוד (לא מדבר)
איזבל ודולסי (לא מדברות)
אליס ומירבל (לא מדברות)
המפקח של פליינג סקוטסמן (מוזכר; לא מוזכר בשמו)

טריוויה[]

1968, שנת היציאה לאור הראשונה של הספר, הייתה השנה בה הופסק סופית השימוש בקטרי קיטור בחברת "בריטיש ריילווייז".
באיור השני של "חילוץ על", ניתן לראות סמליל "בריטיש פטרוליום" (BP) על מכלית.
הסיפור "חילוץ על" מבוסס על אירוע אמיתי שאירע בווטרלו ב-1967.
הכומר הכיר בעזרה שנתנו הבעלים של פליינג סקוטסמן, מר א.אי. פֶּגלר, ועוזרו מר אי. הויל, בזמן ההכנה לספר זה.
בספר זה צויין תפקיד הדיבור היחיד של בֶּר ב"סדרת הרכבות".

שגיאות[]

באיור האחרון של "קרונות עזר להנרי", לדונלד ולדאגלס יש קרונות עזר מסוג פאולר, ובאותו האיור, המספר של הנרי חסר.
פניו של בֶּר קטנים יותר בסיפור "ליטל וסטרן" לעומת "חילוץ על".
בסיפור "חילוץ על":

באיור החמישי, גלגליו של הנרי אפורים במקום ירוקים.
באיור השמיני, לוחית בלמי הרתיעה של בֶּר שחורה במקום אדומה.