הרכבת הצפון-מערבית נקלעה למחסור בקטרים בתחילת דרכה, על פי הספר "האי סודור: העם, ההיסטוריה והרכבות".
מלבד "קנקני הקפה" וארבעת קטרי המכלים של רכבת ולזוורת'-סאדרי, לא היו לחברה קטרים אחרים משלה. בהתאם לכך נשכרו קטרים מהמערכים של רכבת המידלנדס ושל רכבת פרנס (Furness) שביבשת עד שניתן היה לרכוש נוספים, וההסתמכות עליהם הייתה ניכרת במהלך מלחמת העולם הראשונה. אדוארד היה אחד הקטרים שהגיעו בהוראת הסדר זה.
בשנת 1923 חזרו רוב הקטרים לחברות המקוריות ולא נמצאו להם מחליפים. לא ניתנו פרטים מפורטים על הקטרים, ולכן המידע עליהם מועט. עם זאת משוער שקטרים כמו הקטר האדום (אנ'), 87546 ו-98462 הם חלק מאותם קטרים, אך אין דמיון ביניהם.
הופעות[]
| חברות רכבת אחרות |
|---|
| 87546 ו-98462 • קטרי בית המלאכה • קטרי קיטור של בריטיש ריילווייז • קטר העיר הגדולה • סוג 40 • ג'ינטי ופָּאג • גרוטאות קטרים • D199 • קינג ג'יימס הראשון • 8783 • 1020 • האחים של טובי • D40125 • 31120 • 10751 • וילברט • שש עשרה • אלברט |
| ספנסר • הירו • קונור • קייטלין • גטור • סמסון (שמשון) • ספלאטר (ספוטר) ודודג' |
| תיאו • לקסי • מרלין • הוריקן • פרנקי |
| לוגן • סם |
| אשימה • רג'יב • יוֹנג בַּאוֹ • ויני • קרלוס • ראול • שיין • אטיין • פרידה • ג'ינה • אקסל • איוואן • הונג-מיי • נוּר ג'האן • שנקר • טמיקה • קוואקוּ • בוֹ • לורנצו • גבריאלה • פרננדו • גוסטבו • דאצ'ס • מרסיה ומרסיו • קנג'י |
| הקרונות של ספנסר • הקרונות של קונור • הקרונות של קייטלין • ברדפורד • אן אן ויִין-לונג • אוברי ואיידן • ליי • בֶּפֶּה |